단일 이리듐 스파크 플러그

단일 이리듐 스파크 플러그
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점화 플러그는 자동차 파워 트레인의 중요한 구성 요소로 점화 효율, 출력 및 연비에 직접 영향을 미칩니다.
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제품 설명

 

Single Iridium Spark Plug

점화 플러그는 자동차 파워 트레인의 중요한 구성 요소로 점화 효율, 출력 및 연비에 직접 영향을 미칩니다. 우리의단일 이리듐 스파크 플러그고급 재료 엔지니어링을 정밀 - 엔지니어링 설계와 결합하여 모든 연료 - 전원 차량에 대한 안정적인 - 효율 점화를 제공합니다. 이를 통해 최적의 전력 성능을 보장하면서 긴 - 용어 운영 비용 - 드라이버 및 함대 관리자의 이중 요구를 충족시킵니다.

 

기본 속성

 

 

제품 이름 : 단일 이리듐 스파크 플러그
핵심 자료 :
중심 전극 : 높은 열 안정성 및 전기 전도성을 위해 높은 - 순도 이리듐 (99.9% 이리듐 함량에 비해).
측면 전극 : 높은 연소 챔버 조건을 견딜 수있는 높은 - 온도 - 저항 합금.
외부 쉘 : 부식 - 가혹한 환경에서 내구성을위한 저항성 스테인리스 스틸.
해당 차량 :
가족 세단, SUV, MPV 및 미니 밴을 포함한 대부분의 주류 연료 - 전원 차량과 호환됩니다. Mass -는 Toyota, Honda, Volkswagen 및 Buick과 같은 주요 브랜드에서 모델을 제작합니다.
설치 사양 :
스레드 직경 : 14mm 및 12mm (글로벌 엔진 블록의 표준 크기).
호환성 : 전통적인 점화 플러그의 직접 교체 - 수정 또는 추가 도구가 필요하지 않습니다.

 

성능 매개 변수

 

핵심 성능 매개 변수
 
 
 

녹는 점 :

단일 Iridium Center 전극은 2,454 도의 초고 (1,772도) 및 표준 니켈 합금 (1,455도)을 능가하는 초 - 높은 융점을 갖습니다. 이를 통해 극심한 연소 챔버 온도를 제외하고 분해하지 않고 견딜 수 있습니다.

 
 

서비스 수명 :

정상적인 작동 조건에서 점화 플러그는 기존 니켈 합금 점화 플러그 (15,000–20,000 km)보다 60,000 ~ 100,000km-4 ~ 5 배 더 길다.

 
 

점화 갭 :

정밀도 - 0.8–1.1 mm로 설계되어 다양한 변위 및 전력 출력 엔진에서 최적의 점화 안정성을 보장합니다.

 
 

격리:

높은 - 알루미나 세라믹 절연체는 30kV 이상의 유전성 강도를 특징으로하며, 심각한 열 사이클링에서도 높은 - 전압 누출을 효과적으로 방지합니다.

 

 

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생산 장비

 

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핵심 장점

 

제품 장점

 

 

강력한 성능, 즉각적인 스로틀 응답

Ultra - 미세 Iridium Center 전극 (0.4mm로 얇음)은 필요한 점화 전압을 감소시켜보다 집중되고 강력한 스파크를 생성합니다. 이것은 완전한 연소를위한 공기 - 연료 혼합물의 즉각적인 점화를 보장하여 냉기 - 콜드 가속도를 극적으로 개선하고 날카로운 가속도와 비교할 수없는 스로틀 응답을 전달합니다.

 

탁월한 내구성, 비용 - 효과적인 유지 보수

Iridium의 우수한 경도 및 열 안정성은이 단일 Iridium Spark Plug의 서비스 수명을 표준 니켈 합금 플러그보다 4-5 배 더 길게 확장합니다. 자주 교체를 제거하십시오 : 긴 - 용어 신뢰도에 대해 한 번 설치하여 다운 타임 및 유지 보수 비용을 크게 줄입니다.

 

안정적이고 신뢰할 수 있으며 보편적으로 호환됩니다

이 단일 Iridium Spark Plug는 빈번한 정류장으로 도시 교통을 탐색하거나 고속도로에서 순항 할 때 일관된 점화 성능을 제공합니다. 강력한 재료 구조는 극한의 조건에서 신뢰할 수있는 운영을 보장하여 모든 여행에 마음의 평화를 제공합니다.

 

 

 

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